فيديو درامي لرحلة تحدي مروحية المريخ التقطتها وكالة ناسا للمثابرة
ناسا المريخ هليكوبتر براعة

ناسا المريخ هليكوبتر إبداع التوضيح. الائتمان: ناسا / مختبر الدفع النفاث

سمحت الصور التي تم ربطها مؤخرًا برحلة سبتمبر لفريق التصوير بالمركبة الجوالة بتجميع مقطع فيديو لطائرة دوارة تؤدي أداءً شبه مثالي.

لقطات فيديو من ناسامثابرة كوكب المريخ توفر المركبة الجوالة الخاصة برحلة Ingenuity Mars Helicopter رقم 13 في 4 سبتمبر المظهر الأكثر تفصيلاً حتى الآن للطائرة العمودية أثناء العمل.

تستعد شركة براعة حاليًا لرحلتها السادسة عشرة ، المقرر إجراؤها في موعد لا يتجاوز السبت 20 نوفمبر ، لكن الرحلة 13 التي تبلغ مدتها 160.5 ثانية تبرز كواحدة من أكثر رحلة الإبداع تعقيدًا. وقد اشتملت على الطيران في تضاريس متنوعة داخل الميزة الجيولوجية “Séítah” والتقاط صور لنتوء من زوايا متعددة لفريق المسبار. تم الحصول على الصور من ارتفاع 26 قدمًا (8 أمتار) ، وهي تكمل تلك التي تم جمعها خلال الرحلة 12 ، مما يوفر رؤية قيمة لعلماء المثابرة وسائقي المركبات الجوالة.

https://www.youtube.com/watch؟v=i1jvnqS0gD8
مقطع فيديو من أداة Mastcam-Z على متن مركبة Perseverance Mars التابعة لوكالة ناسا يلتقط مشهدًا عن قرب للرحلة الثالثة عشرة لطائرة Ingenuity Mars Helicopter التابعة للوكالة ، في 4 سبتمبر 2021. Credit: NASA /مختبر الدفع النفاث-Caltech / ASU / MSSS

تم التقاط مقطع فيديو واحد من الرحلة 13 بواسطة كاميرا الجوالة Mastcam-Z المكونة من كاميرتين ، ويُظهر غالبية ملف تعريف رحلة الطائرة التي يبلغ وزنها 4 أرطال (1.8 كيلوغرام). يوفر الآخر صورة مقربة للإقلاع والهبوط ، والتي تم الحصول عليها كجزء من ملاحظة علمية تهدف إلى قياس أعمدة الغبار الناتجة عن المروحية.

قال جاستن ماكي ، نائب الباحث الرئيسي في أداة Mastcam-Z في مختبر الدفع النفاث التابع لناسا في جنوب كاليفورنيا: “تتألق قيمة Mastcam-Z حقًا من خلال مقاطع الفيديو هذه”. “حتى على مسافة 300 متر [328 yards] بعيدًا ، نحصل على لقطة مقربة رائعة للإقلاع والهبوط من خلال “العين اليمنى” لـ Mastcam-Z. وعلى الرغم من أن المروحية ليست أكثر من مجرد بقعة في المنظر الواسع المأخوذ من خلال “العين اليسرى” ، فإنها تمنح المشاهدين إحساسًا جيدًا بحجم البيئة التي يستكشفها Ingenuity “.

أثناء الإقلاع ، يرفع Ingenuity عمودًا صغيرًا من الغبار تلتقطه الكاميرا اليمنى ، أو “العين” ، وهي تتحرك إلى يمين المروحية أثناء الصعود. بعد صعودها الأولي إلى أقصى ارتفاع مخطط له وهو 26 قدمًا (8 أمتار) ، تقوم المروحية بعمل دوران صغير لتصطف الكاميرا الملونة الخاصة بها للاستكشاف. ثم يتأرجح الإبداع ، مما يسمح لقوة الدفع بالدوارات بالبدء في تحريكها أفقيًا عبر هواء المريخ الرقيق قبل الخروج من الشاشة. في وقت لاحق ، عادت الطائرة العمودية وتهبط في المنطقة المجاورة لمكان انطلاقها. استهدف الفريق موقعًا مختلفًا للهبوط – على بعد 39 قدمًا (12 مترًا) من الإقلاع – لتجنب تموج الرمال التي هبطت عليها عند الانتهاء من الرحلة 12.

https://www.youtube.com/watch؟v=Pc469Lo8X9o
توفر لقطات فيديو من جهاز Mastcam-Z على متن المركبة الفضائية Perseverance Mars التابعة لوكالة ناسا منظورًا شاملاً للرحلة الثالثة عشر لطائرة هليكوبتر Ingenuity Mars التابعة للوكالة ، في 4 سبتمبر 2021. Credit: NASA / JPL-Caltech / ASU / MSSS

على الرغم من أن المنظر من العين اليسرى لـ Mastcam-Z يُظهر القليل من المروحية والمزيد من المريخ من اليمين ، فإن الزاوية الواسعة توفر لمحة عن الطريقة الفريدة التي برمج بها فريق Ingenuity الرحلة لضمان النجاح.

“أقلعنا من فوهة البركان وحلّقنا فوق خط مرتفع مرتفع قبل أن نغطس في سيتاه” ، قال قائد القيادة المبدعة هافارد جريب من مختبر الدفع النفاث. “نظرًا لأن مرشح الملاحة في الهليكوبتر يفضل التضاريس المسطحة ، فقد قمنا ببرمجة نقطة طريق بالقرب من خط القمم ، حيث تتباطأ المروحية وتحوم للحظة. أشارت محاكاة طيراننا إلى أن هذا “التنفس” الصغير سيساعد المروحية على تتبع مسارها على الرغم من الاختلافات الكبيرة في التضاريس. يفعل نفس الشيء في طريق العودة. إنه لأمر رائع أن ترى هذا يحدث بالفعل ، ويعزز صحة لنمذجةنا وفهمنا لكيفية تشغيل الإبداع بشكل أفضل. “

يُظهر العرض ذو الزاوية العريضة أيضًا كيف تحافظ Ingenuity على الارتفاع أثناء الرحلة. بعد الصعود الأولي إلى ارتفاع 26 قدمًا (8 أمتار) ، يلاحظ مقياس الارتفاع بالليزر للمروحية تغيرًا في ارتفاع التضاريس أدناه حيث تتجه شمال شرقًا نحو خط القمم. يتم ضبط الإبداع تلقائيًا ، حيث يتسلق قليلاً عند اقترابه من التلال ثم ينخفض ​​ليظل على ارتفاع 26 قدمًا (8 أمتار) فوق السطح المتموج. بمجرد أن يطير إلى اليمين ، بعيدًا عن الأنظار ، يجمع Ingenuity 10 صور للنتوء الصخري بكاميرا ملونة قبل العودة إلى الإطار والعودة إلى الأرض في الموقع المستهدف.

بعد الرحلة 13 ، ساد الهدوء شركة Ingenuity في أكتوبر ، جنبًا إلى جنب مع المركبات الفضائية المريخية الأخرى التابعة لناسا أثناء اقتران المريخ الشمسي ، عندما كان الكوكب الأحمر والأرض على جانبي الشمس ، مما حال دون معظم الاتصالات. بعد الاقتران ، أجرت شركة Ingenuity اختبار طيران تجريبي قصيرًا قبل القيام بالرحلة 15 ، والتي بدأت رحلة متعددة الرحلات عائدة إلى المنطقة المجاورة لـ “حقل الأخوان رايت” ، نقطة انطلاقها في أبريل.

المزيد عن الإبداع

تم بناء طائرة هليكوبتر Ingenuity Mars بواسطة مختبر الدفع النفاث JPL ، والذي يدير أيضًا نشاط عرض العمليات خلال مهمته الموسعة لمقر ناسا. وهي مدعومة من قبل مديريات بعثات العلوم والبحوث الجوية وتكنولوجيا الفضاء التابعة لوكالة ناسا. قدم مركز أبحاث Ames التابع لوكالة ناسا في وادي السيليكون بكاليفورنيا ، ومركز أبحاث لانغلي التابع لناسا في هامبتون بولاية فرجينيا ، تحليلًا مهمًا لأداء الطيران ومساعدة فنية أثناء تطوير شركة Ingenuity. قدمت شركة AeroVironment Inc. و Qualcomm و SolAero أيضًا مساعدة في التصميم ومكونات السيارة الرئيسية. قامت شركة Lockheed Martin Space بتصميم وتصنيع نظام توصيل مروحيات المريخ.

المزيد عن المثابرة

يعد علم الأحياء الفلكي أحد الأهداف الرئيسية لمهمة المثابرة على المريخ ، بما في ذلك البحث عن علامات الحياة الميكروبية القديمة. ستميز المركبة جيولوجيا الكوكب والمناخ السابق ، وتمهد الطريق لاستكشاف الإنسان للكوكب الأحمر ، وستكون أول مهمة لجمع الصخور والثرى المريخية وتخزينها.

ستقوم بعثات ناسا اللاحقة ، بالتعاون مع وكالة الفضاء الأوروبية ESA ، بإرسال مركبات فضائية إلى المريخ لجمع هذه العينات المختومة من السطح وإعادتها إلى الأرض لتحليلها بعمق.

تعد مهمة Mars 2020 Perseverance جزءًا من نهج استكشاف القمر إلى المريخ التابع لوكالة ناسا ، والذي يتضمن بعثات Artemis إلى القمر والتي ستساعد في التحضير للاستكشاف البشري للكوكب الأحمر.

قام مختبر الدفع النفاث ، الذي تديره معهد كاليفورنيا للتكنولوجيا بإدارة وكالة ناسا في باسادينا ، كاليفورنيا ، ببناء وإدارة عمليات المسبار المتجول.

التعليقات

اترك تعليقاً

لن يتم نشر عنوان بريدك الإلكتروني. الحقول الإلزامية مشار إليها بـ *