Ultimate magazine theme for WordPress.

تستفيد الحفلات الموسيقية في أفضل مكان من نهاية العالم للموسيقى الحية

4

ads

إذا أغلقت عينيك واستندت إلى مقعد سيارتك ليلة السبت في أرض معارض مقاطعة فينتورا ، فستكون قد صهرت هواء الملح البارد واستمعت إلى صوت الهوس الفانك الهائج في فيشبون وأوزوماتلي في لوس أنجلوس. كنت قد شعرت تقريبًا وكأن الموسيقى الحية عادت إلى طبيعتها في جنوب كاليفورنيا.

في المعرض ، وهو واحد من الحفلات الموسيقية الأولى في المنطقة التي أعادت الموسيقى الحية أثناء وباء COVID-19 ، حاصرت السيارات المرحلة الرئيسية ، وانغمست في وسط ساحة انتظار السيارات الشاسعة في مكان خارجي (يمكن للمشجعين في الخلف مشاهدة تظهر على شاشات LED الكبيرة).

صعدت بعض العائلات ، مرتدية أقنعة الوجه ، على أسطح سياراتهم للحصول على رؤية مثالية ، في حين بقي البعض الآخر في المنزل ، مختبئًا سرا مع البيتزا الجاهزة. عبر إشارة راديو FM متزامنة بشكل جيد ، لعبت Fishbone ضرباتها الدائمة – “Party at Ground Zero” و “Lyin ‘Ass Bitch” – مع حيوية إضافية لإثارة الحضور في 500 سيارة في العرض ، حظي Concertgoers بموافقتهم على نهاية الأغاني.

كان الأمر يشبه إلى حد ما كوتشيلا ، إذا لم يغادر أحد سياراتهم ، أو هوليوود باول ، إذا أحضروا المسرح لتلبية حركة المرور في Highland Avenue. في الوقت الحالي ، ومن يعرف كم من الوقت يتجاوز ذلك ، فمن المحتمل أن تكون الطريقة الوحيدة التي نراها تظهر في SoCal.

قال فينسينزو جيامانكو ، مؤسس شركة CBF Productions ، التي تنتج الحفلات الموسيقية في سيارتك في أرض المعارض في مقاطعة فينتورا: “إن عام 2022 يشعر بالواقعية بشأن العودة إلى طبيعتها”. “ولكن ستكون هناك تعديلات خلاقة.”

Fishbone's Angelo Moore في حفلات في سيارتك في أرض معارض مقاطعة Ventura.

Fishbone’s Angelo Moore في حفلات في سيارتك في أرض معارض مقاطعة Ventura في 18 يوليو في Ventura ، كاليفورنيا.

(غاري كورونادو / لوس أنجلوس تايمز)

بينما تنفجر COVID-19 في معظم أنحاء البلاد ، بما في ذلك كاليفورنيا ، قد تتدهور أعمال الموسيقى الحية من الهاوية. يوجد في ولاية كاليفورنيا أكثر من 400000 حالة مؤكدة و 7779 حالة وفاة من COVID-19. قال مدير موسيقى WME السابق مارك جايجر مؤخرًا أنه لا يتوقع عودة العروض الكبيرة لمدة عام ونصف آخر في أقرب وقت ممكن. قام المروجون الرئيسيون مثل AEG بتسريح أو تخفيض الأجور عن الكثير من قوتها العاملة ؛ أعلنت أماكن صغيرة مثل القمر الصناعي عن انتهاء الموسيقى الحية في غرفهم ذات الطوابق ؛ والأحياء التي تحركها الموسيقى مثل هايلاند بارك قد تكافح من أجل التعافي بالكامل. شركات مثل Spotify و Universal Music Group و Warner Music Group لديها ضاعفوا جهودهم للضغط مع National Assenue Venue Assn. لمحاولة حماية أماكن الموسيقى من الانهيار التام ، جزئياً من خلال دعم قانون إعادة التشغيل ، وهو مشروع قانون في الكونغرس من شأنه أن يمدد ويدعم برنامج حماية الرواتب.

مع جفاف استحقاقات البطالة التكميلية في نهاية الشهر ، وقلة التوقعات للحصول على حزم مساعدة إضافية خاصة بالترفيه ، كان على المروجين إيجاد حلول بديلة. عاد البعض إلى ثقافة السيارات في جنوب كاليفورنيا للحصول على إجابة مؤقتة على الأقل: حفلات موسيقية بالسيارة.

كانت الثقافة العشرون في منتصف القرن الماضي في لوس أنجلوس محددة بشكل كبير من خلال عوامل الجذب بالسيارة. في الخمسينيات من القرن العشرين ، كان هناك شارع جيلمور درايف الشهير ، الذي أصبح الآن موقعًا لمركز جروف في الهواء الطلق ، في حين تم إعادة إنشاء مسرح فان نويس درايف إن بمودة لـ “ذات مرة في هوليوود”. جاءت بنية Googie المعمارية الرجعية المستقبلية في المدينة في شكلها لجذب السيارات المارة من الطرق السريعة.

في عصر COVID-19 ، تم تركيب الحفلات الموسيقية في الدنمارك لأول مرة ، مع مجموعة أبريل من المغني Mads Langer. ولكن إذا كان هناك أي مكان في العالم مستعد لإعادتهم ، فهذا جنوب كاليفورنيا.

“كنت أذهب للقيادة عندما كنت طفلاً. قال أنجيلو مور ، المغني المؤسس لفرقة فيشبون وعازف الساكسفون ، قبل يوم واحد من عرضه فينتورا ، والذي ظهر أيضًا بمجموعات من موسيقيي الروك اللاتينيين أوزوماتلي و “لوس أنجليس”. فينتورا ري فريسكو.

ناتالي فيدال وزوجها براندون يسارا يرقصان على عظم السمكة في حفلات في سيارتك.

ناتالي فيدال وزوجها براندون ، يسارا ، يرقصان على عظم السمكة في حفلات في سيارتك في فينتورا ، كاليفورنيا.

(غاري كورونادو / لوس أنجلوس تايمز)

في حين أن بعض المروجين ألقوا الحذر من الرياح وأنتجوا مجموعات غير متوازنة خالية من الأقنعة من المطربين القطريين مثل Chase Rice و Chris Janson ، فإن الغالبية العظمى من الأعمال السياحية والمروجين امتنعوا عن مثل هذه العروض. لكن مور اعترف أنه بالنسبة لفرقة مثل فرقته التي تعيش معظم حياتها على الطريق ، فإن COVID-19 كانت مدمرة.

“منذ أن ضرب كورونا المشهد ، كان من الصعب كسب لقمة العيش. من الصعب التخطيط للمستقبل ، لذلك أعتقد أن الله جعلنا نأخذ استراحة سواء أحببنا ذلك أم لا “.

بالنسبة لمور ، كان عرض يوم السبت بمثابة تخفيف مالي وشخصي. وقال “لقد تأذت وسائل الترفيه بشدة ، لذا يسعد الناس بالالتقاء بالموسيقى ، حتى لو كانوا من سياراتهم ، لأنه لا توجد طريقة أخرى”.

كان Giammanco أكثر صراحة حول تأثير COVID-19 على الحفلات الموسيقية. قال: “كارثية ، أعتقد أن هذه هي الكلمة الصحيحة”. “قد لا يكون هناك أي عروض هذا العام ، وبدون أي دخل ، اضطررت إلى إفساد الجميع وتسريحهم. لقد انتقلنا من الازدهار في عام 2019 إلى لا شيء. “

تنتج شركته عادة حوالي 12 حدثًا كبيرًا في جميع أنحاء كاليفورنيا ، بما في ذلك مهرجان موسيقى الريف الشهير بوتس آند بروز ، والذي يجذب حوالي 20،000 معجب إلى سانتا كلاريتا. بعد تشكيل خطة لعروض القيادة في أبريل ، حصل Giammanco على قرض من برنامج Paycheck Protection Program لإعادة تشغيل شركته لبضعة أشهر ، وحجز أعمالًا مثل Third Eye Blind و Fitz و Tantrums و Sublime With Rome ، وكان عليه أن يتعلم على الفور حول ما كان يعمل في معرض للسيارات.

قال: “ليس الأمر وكأنك تستطيع الذهاب إلى عرض لاكتشافه أولاً”. “إنه نوع من السريالية.”

بروتوكولات السلامة كانت واضحة وصارمة – بقي المستفيدون بالقرب من سياراتهم ، وكانت الأقنعة مطلوبة ، ويتم اختبار الموظفين أسبوعيًا لـ COVID-19.

المسلسل ليس بديلاً دائمًا عن العروض الحية. تجذب هذه المجموعات ربما عشر الجمهور الذي سيجلبه المهرجان ، ويضع المقدار الهائل من المساحة المطلوبة للسيارات البعيدة اجتماعيًا حدًا للسعة. مع تكاليف الإنتاج الإضافية وعدم وجود امتيازات البيع ، فإن الهوامش أقل حجماً أيضًا. ولكن حتى الآن ، حضر 33000 شخص العديد من الحفلات الموسيقية والأفلام وعروض المسرح للمسلسل ، ونأمل أن يكون ذلك كافياً لإبقاء الأضواء مضاءة خلال عام مظلم.

قال جيامانكو: “على الرغم من أن الأمور كلها مقلوبة ، إلا أننا سعداء بقدرتنا على العمل”. “الانفصال عن السلبية السلبية أمر ضروري”.

حتى أكبر المروجين قد يعتمدون على هذا التنسيق على أنه مؤقت. في الشهر الماضي ، بدأت Live Nation سلسلة Live From the Drive-In ، وهي عبارة عن سلسلة من تسعة حفلات أقيمت عبر الغرب الأوسط ، مع أعمال مثل براد بيزلي وداريوس روكر وجون باردي ونيلي. يمكن للمعجبين – حوالي 1000 سيارة لأحداث سانت لويس ، حوالي 125 دولارًا لكل مركبة – الوصول إلى باب خلفي بجوار سياراتهم.

شهدت Live Nation ، أكبر مروج للحفلات الموسيقية في العالم ، انهيار الإيرادات خلال الوباء. قد تكون مجموعات القيادة طريقة واحدة لإبقاء الموظفين على كشوف المرتبات وإعطاء الفنانين – الذين قد يكون العديد منهم خارج الطريق لمدة عام أو أكثر – مع شيء يقارب العودة إلى الأداء.

العديد من الأفعال تجرّب التنسيق. قام كل من Garth Brooks و Avett Brothers و Blake Shelton و Los Lobos بحجز أو أداء مجموعات قيادة في جميع أنحاء البلاد هذا الصيف. في حين أن العروض التي تميل نحو السيارات قد اتجهت نحو موسيقى الريف وأمريكا الوسطى ، فإن بصماتها تتزايد: الثنائي الموسيقي الراقص Chainsmokers يرأس فائدة خيرية في هامبتونز الأسبوع المقبل ، حيث تبدأ التذاكر من 1250 دولارًا وتصل إلى 25000 دولار.

كما تم دمج الحفلات الموسيقية في الحفلات الموسيقية الخاصة أو الحفلات الخاصة بالشركات ، حيث يتم تعويض الفنانين بشكل رائع من قبل العلامة التجارية لأداء عدد محدد من المدعوين المؤثرين.

تصطف السيارات لتقديم هدايا أودي: حفل الصيف في القيادة بالسيارة يضم Kehlani في Calamigos Ranch في ماليبو.

تصطف السيارات لتقديم هدايا أودي: حفل الصيف في القيادة بالسيارة يضم Kehlani في Calamigos Ranch في ماليبو.

(ستيفاني كينان / غيتي إيماجز لأودي)

في الأسبوع الماضي ، قامت شركة أودي الألمانية لتصنيع السيارات الفاخرة برعاية حفل موسيقي حميم بدعوة فقط في ماليبو يضم فنان R & B Kehlani ، الذي وصف بأنه حدث لتكريم الخط الأمامي والعاملين الأساسيين. كانت الحديقة في Calamigos Ranch مليئة بصفوف أنيقة من أصوات Audis اللامعة الجديدة (المقدمة مجانًا كنقل إلى كل حفلة موسيقية) ، وكلها واجهت المسرح مثل مشهد من امتياز “سيارات” Pixar.

قال سيلاني للبشر الحاضرين ، “من الجيد أن تلتقي بكم بعيدًا اجتماعيًا” ، من بينهم دواين وايد العظيم في الدوري الاميركي للمحترفين والممثل غابرييل يونيون ، الذين اختاروا المشاهدة (والرقص) من مواقف السيارات المؤقتة المجاورة المخصصة لكل حمولة.

ظهرت كيلاني وفرقتها الموسيقية لأول مرة بأغنية من ألبومها الجديد (“لم أغني لمدة ثلاثة أشهر ، لأنني كنت في المنزل” ، اعتذرت) ، ولكن ما إذا كان ذلك بسبب أن المجموعة لم تكن تدفع للمعجبين أو نظرًا لأن السيارات لا تستطيع التصفيق ، فإن نهاية كل أغنية لم يتم الترحيب بها بالتصفيق الحماسي المعتاد لجمهور مكتظ ولكن من قبل شخص غريب ومكتئب.

حظيت أماكن أخرى بمزيد من الحظ. أدرك جوردان هاردينج ، المدير العام لمدينة National National Grove في أنهايم ، أنه كان يقامر عندما حجز ثلاث مجموعات بالسيارة من المغني وكاتب الأغاني أندرو ماكماهون الأسبوع الماضي. قال هاردينغ: “كان الكثير من الفنانين ينتظرون رؤية إثبات صحة الفكرة”. “لكن الناس يشتهون الترفيه الحي الآن ، ويتوق الفنانون إلى فرص الأداء.”

بيعت العروض الثلاثة – 274 سيارة لكل مجموعة في موقف سيارات المكان ، مما يعني حوالي 2500 مشجع خلال عطلة نهاية الأسبوع لمدة ثلاثة أيام. دفع 4000 إضافية لبث المجموعة في المنزل. إنه ليس بديلاً عن سعة المكان البالغ 1700 لعرض نموذجي ، ولكنه أفضل من لا شيء.

في حين أن البروتوكولات الجديدة مثل التطبيق في طابور للاستراحة وفحوصات درجة الحرارة عند البوابة استغرقت بعض التعود عليها ، “في الوقت الحالي ، كان ذلك مفيدًا للغاية ،” قال هاردينج. “إنه لأمر مدهش أن نرى موظفينا يعودون للعمل ويقطعون رواتبهم ويعرفون أنهم يطعمون العائلات. لقد جعلني هذا مستيقظًا كثيرًا في الأشهر القليلة الماضية “.

تعني سريالية COVID-19 life أنه في الوقت الحالي ، سيتم عرض جميع وسائل الترفيه على شاشة رقمية أو من خلال نافذة السيارة. لا أحد يرمي عروض القيادة هذه يريد أن يكون في هذا الوقت أي شيء آخر غير فترة زمنية غريبة قبل أن تعود المجموعات إلى وضعها الطبيعي. لكن لديهم بالفعل فنانين مثل مور يتوقون للأيام التي يمكن فيها للجمهور أن يصبح صاخبًا مرة أخرى.

قال مور مازحا: “ربما بدلا من الحفر مع الناس ، سيكون هناك حفرة من السيارات ، مثل دربي التدمير”. “قد يكون هذا مكلفًا للغاية بالنسبة لتأمين سيارتك”.

ساهم محرر موسيقى البوب ​​تايمز كريغ ماركس في هذا التقرير.

ads

اترك رد

لن يتم نشر عنوان بريدك الإلكتروني.